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ADDESTRAMENTO GRUPPO MANGUSTA |
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Scritto da Consolo Lito
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Venerdì 25 Novembre 2011 15:22 |
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Con l'uscita della nuova patch di compatibilità tra l' A10C e Black Shark 2 , che ora sono compatibili per il volo on line, si intensificano le attività di addestramento per i due simulatori.
A10C - PVI_Panther , coordinatore del gruppo, é a disposizione per chiunque voglia imparare/approfondire il simulatore dell' A10C. Quasi ogni sera si possono organizzare lezioni singole o missioni on line , a seconda del livello.
Black Shark 2 - Riprende il corso basico con BS2 ogni giovedì sera ore 21 e 30 sul nostro server. Si parte dalla configurazione del joistick , per approfondire tutti i principali aspetti di questo interessante simulatore di elicottero da combattimento.
Per info e iscrizioni, scivere sul forum PVI - gruppo Mangusta. |
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CORSO A10C OFFLINE |
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Scritto da PVI_Eagle
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Sabato 28 Maggio 2011 09:44 |
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Oltre al corso on-line con l' A10C della DCS , che prosegue ogni mercoledì sera sul nostro server, abbiamo organizzato anche un corso OFFLINE , con alcune missioni a tema che devono essere eseguite correttamente per acquisire il punteggio e le ore di volo. La prima missione é scaricabile dal forum PVI e riguarda la navigazione. Bisogna saper navigare verso un aeroporto definito ed atterrare in modalità ILS in condizione di scarsa visibilità. Se la missione é eseguita con successo , il debriefing deve essere salvato ed inviato via e-mail al coordinatore del gruppo PVI_Panther per la registrazione su un file excel. Le missioni avranno cadenza settimanale. In bocca al lupo!
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CORSO BASICO ON LINE A10C DCS |
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Scritto da PVI_Eagle
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Venerdì 01 Aprile 2011 00:00 |
Sta per partire un corso di addestramento basico on line sul nuovo simulatore della DCS A10C Warthog
Il simulatore é molto complesso , quindi si parte dai fondamentali:
- impostazioni corrette joistick e manetta : quali tasti conviene assegnare sulle periferiche per un controllo efficace dei vari sitemi
- impostazione multimonitor : per chi ha due monitor é possibile estrarre sul secondo monitor i due MFD sinistro e destro
- conoscenza del cockpit ...
Poi si inizia a volare ....
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COMPLETATO 1° C.A.B.S. |
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Scritto da Consolo Lito
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Giovedì 20 Maggio 2010 17:23 |
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Il 19 maggio è stato completato il 1° corso addestramento Black Shark , con il rilascio del "Combat Ready" per i piloti partecipanti: PVI_Ante PVI_Bert PVI_GCar PVI_Saguar PVI_Stalker PVI_Yunior. Per le particolari abilità dimostrate a Yunior é stato assegnato anche il "Wing Leader". Questi piloti sono chiamati a partecipare alle missioni operative che si terranno sul server PVIcombat sempre il mercoledì sera. Sono aperte le iscrizioni per il 2° Corso Addestramento Black Shark , che partirà appena raggiunto un numero di piloti sufficiente.
Complimenti ai nuovi piloti operativi del Gruppo Mangusta! |
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corso di addestramento Lock On FC2 |
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Scritto da PVI_Eagle
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Martedì 13 Aprile 2010 20:42 |
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A cura di Panther e Yunior per tutti i soci PVI da giovedì 15 aprile inizia un corso di addestramento sul nuovo simulatore della Eagle Dynamics. Gli aerei pilotabili in questo simulatore di volo combat sono :
- F15 C uno dei migliori caccia intercettori al mondo - dispone di radar aria-aria con missili a corto e lungo raggio - in questa versione non ha alcuna capacità di attacco al suolo
- A 10 specificamente concepito per il Close Air Support , é una piattaforma che può montare una notevole quantità di armi aria terra , ma ha scarse capacità di manovra e di attacco aria aria
- Su25 Frogfoot e Su25T : corrispondente russo dell' A10 americano , é l'aereo meglio riprodotto in flamming cliff 2
- Su27 Flanker (e sua versione navale Su33), concepito per contrastare l' F15C, é un caccia imponente con una notevole capacità di caricare armi aria-aria.
- Mig29 Fulcrum , più piccolo rispetto al Su27 (ha una inferiore capacità di carico) si presenta come un agilissimo dogfighter.
Inoltre questo simulatore è compatibile in multiplayer con Black Shark, per cui si potrà volare sia con elicotteri che con aerei da combattimento sullo stesso scenario contemporaneamente. |
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