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PVI - Piloti Virtuali Italiani
MICROSOFT ANNUNCIA "FLIGHT" PDF Stampa E-mail
Scritto da Administrator   
Mercoledì 18 Agosto 2010 07:36

A sorpresa la Microsoft annuncia un nuovo simulatore di volo che stavolta si chiama "Flight" (senza "simulator").

Si parla di una nuova prospettiva della lunga serie di Flight Simulator, che invita tutti , compresi i vecchi appassionati del genere , a provare la magia del volo.

A parte un breve video , che mostra uno spettacolare movimento delle onde marine mentre un biplano sorvola la zona, non ci sono dettagli sul nuovo simulatore (o gioco?).

Infatti il particolare che dal nome sia stato esclusa l'estensione "simulator" lascia pensare più a un gioco che al tanto apprezzato ed amato simulatore di volo giunto alla undicesima edizione.

Speriamo bene ed aspettiamo nuovi particolari: cliccando sull'immagine a destra potete seguire le novità da sito dedicato.

 

 

 
AGGIORNATA LA LIVREA PVI PER L39 ALBATROS PDF Stampa E-mail
Scritto da Consolo Lito   
Lunedì 16 Agosto 2010 08:07

Aggiornata alla versione 1.3 dell' L39 Abatros la livrea PVI.

alt src=images/stories/combat/tornado/thumbnail.jpg  

Per installare la livrea é necessario aver acquistato ed installato il prodotto originale, AGGIORNATO ALLA VERSIONE 1.3! Poichè l'aereo é stato espressamente studiato per il volo multiplayer su FSX con due piloti sullo stesso aereo, é fondamentale NON modificare assolutamente il file .air originale. Ho pertanto sostituito la livrea "Vjazma Rus Aero Club (RXP)" dell'albatros con la livrea da me creata, ma ho anche conservato la vecchia cartella in caso vogliate ripristinarla.

INSTALLAZIONE: Dopo aver decompresso il file, copiate la cartella SimObjects nella cartella principale di FSX, accettando le sostituzioni proposte. Nel caso vogliate ripristinare la vecchia livrea, sostituire la  cartella texture.vjazmarxp con la OLDtexture.vjazmarxp, semplicemente rinominandole.

CARATTERISTICHE DELL'AEREO: I simboli sull'immagine dell'aereo indicano che questo modello prevede il doppio cockpit, anteriore e posteriore , selezionabile cliccando più volte sul tasto "a". Inoltre prevede la possibilità di abbassare la cappotta sul posto anteriore , che toglie completamente la visuale esterna all'allievo, lasciandola all'istruttore. Questa manovra serve ad insegnare il volo strumentale senza, alcun riferimento visivo esterno per l'allievo pilota. Per abbassare la cappotta anteriore bisogna farlo dal cockpit anteriore , girando la visuale verso il cockpit posteriore e cliccando sulla parte in alto del sedile anteriore (= il poggiatesta del pilota anteriore), oppure si può fare dal pannello posteriore dell'istruttore, cliccando sull'angolo superiore sinistro del cockpit.

La livrea si può scaricare dalla pagina download del gruppo Tornado (sito PVI / Combat / Gruppo Tornado /download Gruppo Tornado).

 
A Piacenza presso l'Aviosuperficie di Casaliggio di Gragnano Trebbiense PDF Stampa E-mail
Scritto da Ombri Carlo   
Martedì 15 Giugno 2010 21:03

Sabato 26 giugno 2010 dalle ore 10 per l'intera giornata, si terrà la Festa d'Estate organizzata dall'Aero Club di Piacenza che è basato sull'aviosuperfice di Casaliggio di Gragnano Trebbiense (PC)

Qui la trovate su Google Maps 

Saremo presenti anche noi con due/tre postazioni.

Qui vedete il volantino di presentazione:

 
corso di addestramento Lock On FC2 PDF Stampa E-mail
Scritto da PVI_Eagle   
Martedì 13 Aprile 2010 20:42

A cura di Panther e Yunior per tutti i soci PVI da giovedì 15 aprile inizia un corso di addestramento sul nuovo simulatore della Eagle Dynamics. Gli aerei pilotabili in questo simulatore di volo combat sono :

- F15 C uno dei migliori caccia intercettori al mondo - dispone di radar aria-aria con missili a corto e lungo raggio - in questa versione non ha alcuna capacità di attacco al suolo

- A 10 specificamente concepito per il Close Air Support , é una piattaforma che può montare una notevole quantità di armi aria terra , ma ha scarse  capacità di manovra e di attacco aria aria

- Su25 Frogfoot e Su25T : corrispondente russo dell' A10 americano , é l'aereo meglio riprodotto in flamming cliff 2

- Su27 Flanker (e sua versione navale Su33), concepito per contrastare l' F15C,  é un caccia imponente con una notevole capacità di caricare armi aria-aria.

- Mig29 Fulcrum , più piccolo rispetto al Su27 (ha una inferiore capacità di carico) si presenta come un agilissimo dogfighter.

Inoltre questo simulatore è compatibile in multiplayer con Black Shark, per cui si potrà volare sia con elicotteri che con aerei da combattimento sullo stesso scenario contemporaneamente.

 
PVI Milano-Lombardia all'Hobby Model Expo' Professional di Novegro PDF Stampa E-mail
Scritto da Caccia Gian Gabriele   
Sabato 20 Marzo 2010 00:00

Dopo il successo ottenuto a Verona nei primi giorni di Marzo, PVI ha nuovamente l'occasione di partecipare ad un'importante fiera e di mostrare al pubblico la moderna simulazione di volo.

Nelle giornate di sabato 27 e domenica 28 marzo PVI Milano-Lombardia parteciperà - come ormai consuetudine - alla 11' edizione dell'Hobby Model Expo Professional di Novegro.

Come già nelle precedenti edizioni, lo stand sarà organizzato in modo tale da offrire ai visitatori un "assaggio" della moderna simulazione di volo, in base ai diversi interessi.

L'allestimento infatti prevede almeno tre postazioni di PC, attrezzate di tutte le periferiche necessarie al volo con aerei di linea, di aviazione generale o militari.

Durante le due giornate della manifestazione sarà possibile utilizzare i simulatori con il supporto dei soci PVI presenti.

Per ulteriori informazioni sulla manifestazione: http://www.parcoesposizioninovegro.it/hmepro

Ci vediamo a Novegro!

Gian Gabriele Caccia

Coordinamento PVI Milano-Lombardia

 

 
B-17 Accusim PDF Stampa E-mail
Scritto da I-OD80   
Domenica 11 Luglio 2010 11:24

Non amo i post auto-celebrativi, ma devo dire che la serata di giovedì scorso (8 Luglio 2010) all’Aeroclub di Bresso mi è piaciuta.

Sarà anche perchè per la prima volta ho fatto una presentazione anche per PVI (oltre a quelle che già faccio, ovviamente con altri argomenti, per lavoro).

E ovviamente, dato che devo la mia passione anche e sopratutto al B-17, è ora di cominciare a restituire qualcosa :)

La Shockwave, che nel frattempo è diventata A2A Simulations, aveva già prodotto, in modo abbastanza fedele, una versione accurata di questo celebre bombardiere della Seconda Guerra Mondiale, ma questa volta, con l’Accusim, si sono davvero superati.

Ho dovuto aspettare un paio di mesetti prima di provarlo, dato il lavoro pressante, ma appena l’ho installato e provato me ne sono subito innamorato.
E non è una battuta, è che già “solo” il framerate è migliorato drasticamente.

Ne consegue che non ho potuto fare a meno che studiarmi il malloppo (159 pagine di manuale) e metterle in condivisione con i soci PVI.

Così, dato che avevamo una serata a Bresso a tema “vacante”, l’ho riempita con questo interessante argomento/prodotto.

Risultato: una rapida panoramica di tutte le principali funzionalità del B-17 Accusim, con tanto di procedure, checklist e un girocampo “improvvisato”, con un atterraggio a rimbalzo dovuto *principalmente* (:)) perchè l’ho dovuto affrontare con la tastiera.

Spero prossimamente di ripetere la serata, magari anche per tutti i soci tramite TeamSpeak, ovviamente aumentando la mole di informazioni ed esperienze.

 
COMPLETATO 1° C.A.B.S. PDF Stampa E-mail
Scritto da Consolo Lito   
Giovedì 20 Maggio 2010 17:23

Il 19 maggio è stato completato il 1° corso addestramento Black Shark , con il rilascio del "Combat Ready" per i piloti partecipanti:  PVI_Ante PVI_Bert PVI_GCar PVI_Saguar PVI_Stalker PVI_Yunior. Per le particolari abilità dimostrate a Yunior é stato assegnato anche il "Wing Leader". Questi piloti sono chiamati a partecipare alle missioni operative che si terranno sul server PVIcombat sempre il mercoledì sera.  Sono aperte le iscrizioni per il 2° Corso Addestramento Black Shark , che partirà appena raggiunto un numero di piloti sufficiente.

Complimenti ai nuovi piloti operativi del Gruppo Mangusta!

 
Resoconto della partecipazione di PVI Milano-Lombardia all’Hobby Model Expo’ Professional PDF Stampa E-mail
Scritto da Caccia Gian Gabriele   
Domenica 11 Aprile 2010 16:11

Anche questa volta PVI Milano-Lombardia può archiviare la sua partecipazione alla 11’ edizione del “Hobby Model Expo’ Professional” – presso il Parco Esposizioni Novegro (Milano Linate) – tra le proprie esperienze positive.

IntroIl fatto che sia stata un’esperienza positiva è oggettivo. Lo dicono i numeri: i soci che si sono alternati allo stand nel corso del week-end, i visitatori che in più di un’occasione si sono accalcati per vedere (o provare) i simulatori in funzione e, perché no, il numero dei nuovi soci che hanno approfittato della nostra presenza in fiera per entrare a far parte della grande famiglia di PVI.

Lo stand, raccolto ma in una posizione di grande visibilità, è stato strutturato con l’ormai collaudata configurazione “ce n’è per tutti!”: postazione VFR, per chi ha voluto avvicinarsi per la prima volta al simulatore, postazione IR, per i più esperti, che hanno potuto cimentarsi con i più semplici bimotori di default fino ai complessi prodotti payware offerti dal mercato, ed infine la postazione Pro, il compatto ma funzionalissimo cockpit costruito interamente da un gruppo di soci (prossimamente funzionante anche l’overhead, che durante la manifestazione era solo in  esposizione).

A questo punto, non resta da parte mia che fare un ringraziamento a tutti i soci che hanno attivamente contribuito alla riuscita dell’evento ed ai numerosi visitatori che ci hanno tenuto compagnia. Arrivederci a tutti alla prossima edizione!

Gian Gabriele Caccia

Coordinamento PVI sede di Milano-Lombardia

 

Di seguito alcune fotografie scattate durante l’evento…..

 

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Corso di Istruttori VFR PDF Stampa E-mail
Scritto da I-OD80   
Lunedì 15 Marzo 2010 23:35

Il corso degli Istruttori VFR è alle porte. E' stata attivata, per chi ne fa parte, una mailing list apposita.

Presto le nostre file quindi si arricchiranno di un team affiatato che insegnerà a sua volta le basi, e non solo, del volo VFR avvalendosi di testi e personale certificato e qualificato.

Buoni Voli!

 
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