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PVI - Piloti Virtuali Italiani
A2A Simulation B377 Stratocruiser PDF Stampa E-mail
Scritto da I-OD80   
Sabato 29 Dicembre 2012 19:40


Velivolo

Il Boeing 377 Stratocruiser era un quadrimotore di linea a lungo raggio ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Boeing tra la fine degli anni quaranta e l'inizio degli anni cinquanta.
Sviluppo civile del trasporto tattico Boeing C-97 Stratofreighter, a sua volta versione cargo del bombardiere strategico Boeing B-29 Superfortress, venne utilizzato su rotte internazionali principalmente dalla compagnie aerea statunitense Pan American Airways.

Il 377 fu concepito per riproporre ai suoi passeggeri le lussuose atmosfere dei transatlantici prebellici. Nonostante alcuni difetti di progettazione, fu uno dei principali aerei di linea dell'immediato dopoguerra. Estremamente complesso e costoso, ne vennero realizzati solamente 56 esemplari, dato che fu surclassato dai più economici Lockheed Constellation, DC-6 e DC-7. Dalla consegna dei primissimi modelli nel 1949, lo Stratocruiser divenne l'aereo principalmente utilizzato dalla Pan American e dalla BOAC, fino all'arrivo del Boeing 707 per la prima compagnia e del De Havilland DH.106 Comet per la seconda durante gli anni sessanta. Particolarità principale dello Stratocruiser era quella di avere due piani: quello superiore era destinato al trasporto dei passeggeri, mentre quello inferiore ospitava un piccolo bar.

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Area51 U-2S Dragonlady PDF Stampa E-mail
Scritto da I-LEON   
Venerdì 28 Dicembre 2012 15:52

esterno1

Il Velivolo

Il Lockheed U-2 "Dragon Lady" fu uno dei più grandi progetti dell’ingegner Kelly Johnson capo dei Lockheed skunk works (divisione progetti segreti). Gli USA volevano sviluppare un velivolo capace di volare ad altitudini estreme per evitare i missili contraerei (SAM) russi fotografando indisturbati il territorio dell'URSS. Da questa ricerca nacque l'U-2 che fu testato nella neonata Area 51, in Nevada.
A causa delle bassissime pressioni ad alta quota i piloti dovevano indossare delle rudimentali tute pressurizzate (che sarebbero diventate in seguito le tute utilizzate dalla NASA per i primi programmi di esplorazione spaziale) create su misura, essenziali per la sopravvivenza del pilota anche in caso di espulsione dal velivolo. Gli U-2 rimasero i re dei cieli fino al 1 maggio 1960 quando un esemplare fu abbattuto a 70.000ft sopra la Russia causando una crisi internazionale e fu sostituito nel 1966 dall'SR-71 Blackbird.
Nonostante questo, quando l’SR-71 si rivelò troppo costoso, l’U2 rientrò in servizio in una versione aggiornata che è riprodotta in questo pacchetto.

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TacPack per FSX rilasciato PDF Stampa E-mail
Scritto da PVI_Eagle   
Venerdì 28 Dicembre 2012 09:00

Dopo una lunghissima gestazione , finalmente é stato rilasciato ufficialmente TACKPACK per FSX, una MOD per FSX che introduce l'uso delle armi nel simulatore civile della Microsoft.

Le caratteristiche principali sono:

- armi aria-aria e aria-terra , compresi missili, bombe , cannone etc

- oggetti della libreria di FSX che esplodono se colpiti, compresi aeri, navi, oggetti terrestri etc

- radar aria-aria e aria-terra

- funziona anche in multiplayer , prevede anche un sistema IFF

- al momento utilizzabile solo con FA-18 Superbug per FSX, ma è presente un SDK che consentirà in futuro l'utilizzo su altri aerei...

Potrebbe essere il programma giusto per rilanciare il nostro gruppo Tornado , in caso di interesse scrivere sul nostro forum, rispondendo a questo post.

 
Aerosoft Breaking News: Airbus X Extended OUT NOW PDF Stampa E-mail
Scritto da I-OD80   
Lunedì 17 Dicembre 2012 17:24

Di seguito pubblichiamo il comunicato stampa ufficiale di Aerosoft.

Great news! We’ve released the download version of our Airbus X Extended!

AirbusXExtended_FSX_P3D_2D_en

Here our official news:

_______________

Breaking News: Airbus X Extended out now as download!

Okay, it took a while but the Airbus X Extended has just been released (download only for now). We are sure you will enjoy the complexity of this highly automated aircraft and the many additional features that are included. From the complete navigation database (AIRAC 1312!), the fully functional RAAS (by FS2crew), semi-automatic checklist to the Digital Flight Data Recorder- everything is included. It’s a very complete product for a very pleasant price, certainly you are entitled to any of the discount options which we are showing you in detail in our forum. The Step by Step flight is between Frankfurt and Vienna so the FSX download versions of these airports are discounted with 20% for a while.

________________

The box release is expected for 31st  January 2013. Please find attached the official packshot and the product information.

For further material please visit our press site: www.aerosoft-press.com

Airbus X Extended product page: http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=12065&s_design=DEFAULT&shopfilter_category=Flight%20Simulation&s_language=english

Prices for customers in forum: http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/56531-so-what-will-this-cost/

 
PROFESSIONAL FLIGHT TRAINING EXHIBITION PDF Stampa E-mail
Scritto da I-BONG   
Mercoledì 28 Novembre 2012 09:54


Lo scorso 17 novembre si è svolto, a Milano, il PROFESSIONAL FLIGHT TRAINING EXHIBITION, evento periodico (questa l'unica tappa Italiana) di incontro tra le scuole di volo, accademie, university e colleges  italiani e  stranieri  ed i futuri piloti che vogliono intraprendere una carriera da professionista.

La giornata è stata scandita da svariati seminari e da una numerosissima presenza di pubblico, di fascia decisamente giovane, fin dall'apertura dell'evento.

Sponsor unico la rivista Volare che ha voluto fortemente la presenza della nostra associazione (come dimostrato da apposita cartellonistica predisposta) proprio nel loro stand dando possibilità ai partecipanti di provare una volo virtuale grazie alle due postazione messe in atto dalla sede milanese di PVI:

la prima completa di volantino, pedaliera, gruppo manette e strumenti radio+autopilot (nonchè di un meraviglioso monitor 42");

la seconda con un più semplice e tradizionale joystick.

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Halloween Open Day, 2° Edizione PDF Stampa E-mail
Scritto da Damiani Igor   
Domenica 28 Ottobre 2012 18:47

Se ti piace volare on-line, non perdere l'appuntamento per Martedì 30 Ottobre 2012, per la 2° Edizione dell'Halloween Open Day!

All'evento possono partecipare tutti i soci Piloti Virtuali Italiani, dal primo all'ultimo.

Cosa è necessario sapere per partecipare? E' molto semplice!

  • Non è necessaria alcuna iscrizione: basta collegarsi via TeamSpeak sul server civile PVI
  • E' obbligatorio usare uno degli aerei di default di Flight Simulator X
  • Il server civile PVI sarà impostato su un orario diurno, per cui sarà possibile effettuare voli sia VFR che IFR
  • La quota di crociera è fissata su 5500 piedi per i voli VFR, e su FL110 per i voli IFR
  • La pista in uso a Pescara sarà la 22, con ILS = 110,7 e radiale 215°
  • Decolla da dove vuoi, da qualsiasi parte d'Italia: prepara il tuo piano di volo e decolla. L'importante è arrivare all'aeroporto di Pescara intorno alle ore 23:00, così da poter scattare una fotografia di tutti i partecipanti
  • Come già spiegato, puoi scegliere che preferisci. Se vuoi decollare vicino a Pescara, puoi tranquillamente prendere un picolo Cessna. Se invece vuoi partire da Torino, ti servirà un aereo più veloce e potente!
  • Controlla la mailing-list pubblica: in questi giorni è stata inviata la comunicazione ufficiale con tutti i dettagli
  • Il software Fsx Logger è già stato predisposto per farti guadagnare più punti rispetto allo standard. Per cui partecipare a questo evento è redditizio anche da questo punto di vista

La serata permetterà di chiaccherare, di conoscerci meglio, di fare domande di tutti i tipi. Se vuoi toglierti qualche dubbio su Fsx Logger, sulla Scuola di Volo PVI, sulle attività PVI, sulla PAT, questa è sicuramente un'occasione da non perdere.

L'anno scorso l'evento è stato di grande successo!
Quest'anno si può fare ancora meglio, non mancare!!!

 
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